به گزارش پايگاه اطلاع رساني مجلس شوراي اسلامي، در ادامه بررسي لايحه بودجه سال 1389 كل كشور احمد مهدوی ابهری نماینده ابهر پیشنهاد حذف جزء «دال» بند 3 لایحه دولت را مطرح كرد كه این پیشنهاد با 94 رای موافق، 120 رای منفی و 11 رای ممتنع به تصویب نرسید.

این گزارش می‌افزاید: محمد قسیم عثمانی نماینده بوكان در مخالفت با این پیشنهاد گفت: سوال آن است كه هزینه‌های سنگین این خودرو را چه كسانی متحمل می‌شوند؟

وی افزود: مگر كشاورزان ما چه گناهی دارند كه نمی‌توانند نمایندگان خود را برای حمایت از محصولات خود برای فروش مناسب همراه داشته باشند.

عضو كمیسیون برنامه و بودجه تصریح كرد: كاهش نرخ تعرفه از 90 درصد به 70 درصد هیچ تاثیری در بخش صنعت خودرو ندارد.

وی افزود: اگر ما یك دهم هزارم حمایتی كه از خودرو داریم از سایر بخش‌ها كرده بودیم در دنیا اول بودیم.

نماینده بوكان خاطرنشان كرد: مردم ما باید پس انداز سی سال صاحب یك خودرو شوند در حالی كه می‌توانستند طی 2 یا 3 سال صاحب خودرو شود.

حمید كاتوزیان در موافقت با این پیشنهاد اظهار داشت: ما نماینده ملت هستیم و تفاوتی بین بخش‌های مختلف كشاورزی و صنعت وجود ندارد.

وی افزود: به ازای تولید هر خودرو 5/2 شغل دركشور ایجاد می‌شود، سایپا و ایران خودرو صنایع وابسته به دولت هستند.

رئیس كمیسیون صنایع اظهار داشت: اگر این بند حذف بشود و كاهش تعرفه تصویب نشود به صنعت خودرو ما آسیب می‌رسد. این تصمیم عجولانه است و هزینه‌ سنگینی به اقتصاد كشور وارد می‌كند و این پروژه‌ها معطل می‌ماند.

این گزارش می‌افزاید: نماینده دولت در حمایت از حذف این بخش گفت: ما تعداد زیادی خودرو وارد شده در سال جاری داریم و با این حجم از خودروهای وارد شده و كاهش تعرفه ورود خودرو از یكسو و بالا بودن هزینه تولید خودرو در كشور در این بخش با مشكل جدی مواجه هستیم.

وی افزود: ما در سال آینده باتصویب مجلس قرار است هدفمند سازی یارانه‌ها را اجرایی كنیم كه این امر ناخودآگاه باعث افزایش قیمت‌ها می‌شود لذا در راستای خوب اجرا شدن این طرح باید از صنایع داخلی حمایت كنیم.

محمدمهدی مفتح سخنگوی كمیسیون تلفیق در مخالفت با حذف این بند گفت: برای تداوم یك صنعت بازار فروش یك فاكتور تعیین كننده است كه اگر بازار فروش نداشته باشد آن صنعت به شدت ضربه می‌خورد.

وی افزود: برای اینكه صنعت خودرو زنده باشد باید شرایطی را فراهم كنیم تا كیفیت خودرو افزایش یابد و اینكار با كاهش تعرفه بتدریج انجام پذیر است.

این گزارش می‌افزاید: نمایندگان در ادامه به بررسی مواد درآمدی لایحه بودجه حذف بند (هـ) بند 3 لایحه دولت رای دادند كه براساس آن مقرر شده بود میانگین تعرفه واردات خودرو به صورت CKD نسبت به سال 1388، 20 درصد كاهش یابد.